Решение проблемы кавитации в 530 серии моторов
Подробное описание проблемы кавитации в 530 серии моторов автомобилей и эффективное решение с заменой поршневой на продукцию D.P. Это позволит забыть о кавитации и увеличит ресурс двигателя.
Как избавиться от кавитации в двигателях 530 серии
Что такое кавитация?
Кавитация - это процесс образования и исчезновения пузырьков жидкости вследствие местного изменения давления. Она возникает, когда давление в потоке жидкости падает ниже давления насыщенных паров, например, при резком изменении геометрии течения. Образующиеся ядра кавитации перемещаются вместе с жидкостью, и когда пузырьки достигают области повышенного давления, они резко схлопываются, что может вызывать коррозию близлежащих поверхностей. Кавитация часто наблюдается в гидравлических турбинах, трубопроводах и системах смазки и охлаждения двигателей.
Как возникает кавитация в 530 серии моторов?
Кавитация в 530 серии моторов возникает из-за следующих причин:
- Ранее на заводе использовался один поставщик, который поставлял гильзы и поршни одного размера.
- Когда поставщик сменился, новый поставщик уменьшил диаметр поршня на микрон.
- Из-за этого небольшого изменения размера началось биение поршня внутри гильзы, что приводит к кавитации.
- Кавитация возникает, когда гильза, находясь в блоке цилиндров с охлаждающей жидкостью, подвергается внутреннему биению, вызывая образование микропузырьков.
- Эти микропузырьки проедают поверхность гильзы, приводя к быстрому выходу ее из строя (прохождение 50 тыс. км).
Как решить проблему кавитации?
Для решения проблемы кавитации в 530 серии моторов рекомендуется заменить заводскую поршневую группу на поршневую группу D.P. (гильза D.P. и поршень D.P.). Эта поршневая группа:
- Полностью совпадает по размерам с оригинальной поршневой группой, когда кавитации не было.
- Прошла все необходимые проверки и испытания на двигателях.
- Имеет сертификат соответствия.