Пошаговая инструкция по установке двигателя автомобиля

Подробное руководство по установке двигателя автомобиля на основе видео инструкции. Включает в себя такие этапы, как установка распредвала, коленвала, впускного и выпускного коллекторов, навесного оборудования и финальную сборку двигателя с коробкой передач.


Замена двигателя: детальная инструкция

Ключевые аспекты:

Какой момент затяжки для болтов распредвала?

Для болтов распредвала указан момент затяжки 67 Нм.

Как проверяется правильность установки метки распредвала?

Перед установкой распредвала выполняется проверка проворачивания коленвала и проверка компрессии, чтобы убедиться в правильной установке меток.

Каким образом устанавливается ремень привода вспомогательных агрегатов?

Ремень привода вспомогательных агрегатов устанавливается после установки шкива коленвала. Сначала шкив коленвала устанавливается с моментом затяжки в 3 этапа: 95 Нм, доворот на 30 градусов и доворот на 15 градусов. Затем на шпонку одевается ремень и притягивается.

Как устанавливается впускной коллектор?

Перед установкой впускного коллектора на него наносится герметик, устанавливается прокладка и вентиляционная трубка. Также проверяется состояние трубки для антифриза и при необходимости она заменяется.

Каким образом осуществляется установка выпускного коллектора?

  1. Шпильки выпускного коллектора смазываются медной смазкой.
  2. Выпускной коллектор устанавливается с моментом затяжки около 23 Нм.
  3. Устанавливается защитный экран выпускного коллектора.

Какие особенности имеет установка маховика и сцепления?

  • Маховик устанавливается с резьбовым герметиком, момент затяжки болтов происходит в 3 этапа: 35 Нм, доворот на 30 градусов, доворот на 15 градусов.
  • Корзина сцепления затягивается с моментом 15 Нм, несмотря на то, что болты имеют размер М7.
  • Сцепление центрируется специальным приспособлением.

Каким образом осуществляется окончательная установка двигателя в автомобиль?

  1. Двигатель с коробкой передач аккуратно опускается на подушки в моторный отсек автомобиля.
  2. Производится юстировка положения двигателя, чтобы он был правильно выставлен относительно кузова.
  3. Устанавливаются и затягиваются крепежные элементы, соединяющие двигатель с кузовом.
  4. Подключаются все необходимые шланги, патрубки и электрические разъемы.