Как заменить провода масс на моторе Subaru своими руками


Пошаговая инструкция по замене массовых проводов между кузовом и двигателем на автомобиле Subaru. Включает подробности изготовления новых проводов, процесс демонтажа старых и установки новых масс.



Самостоятельная замена массовых проводов на двигателе Субару

Ключевые аспекты:

Какие инструменты и материалы понадобятся для замены массовых проводов?

Для замены проводов массы вам понадобятся: массовые провода (автор изготовил их самостоятельно), головка на 10 мм, небольшой набор инструментов, фонарик.

Как приготовить новые массовые провода?

Автор изготовил массовые провода самостоятельно из медной проволоки, припоя и термоусадочной трубки. Он пропаял места соединения медных клемм с проволокой, нанес активный флюс и залудил соединения, а затем надел и обжал термоусадку для защиты.

Как снять старые массовые провода?

Для снятия старых массовых проводов нужно:

  1. Открутить два болта, крепящие массу к кузову на лонжероне.
  2. Открутить болт, крепящий массу к двигателю.
  3. Аккуратно снять старые провода массы после откручивания болтов.

Как установить новые массовые провода?

Для установки новых массовых проводов нужно:

  1. Закрепить один конец нового массового провода болтом к кузову на лонжероне.
  2. Закрепить другой конец болтом к двигателю.
  3. Убедиться, что провод не натянут и не провисает чрезмерно.
  4. По желанию можно закрепить провод дополнительными стяжками или проволокой.

Какие еще работы автор проводил с автомобилем?

Помимо замены массовых проводов, автор:

  • Заменил сливную пробку заднего редуктора на новую с магнитом.
  • Залил новое трансмиссионное масло Idemitsu Racing в задний редуктор.
  • Осмотрел подвеску, рулевую рейку, сальники двигателя на предмет протечек и износа.
  • Обнаружил протечку масла из-за износа сальников коленвала и заднего распредвала.
  • Планирует ремонт подвески, рулевой рейки и замену сальников двигателя в будущем.