Как устранить утечку воздуха на Lada Granta с помощью дымогенератора


Видео демонстрирует, как использовать дымогенератор для проверки герметичности системы на примере автомобиля Lada Granta. Подробно рассказывается о комплектации дымогенератора, его подключении и процессе тестирования на утечку воздуха. Также даются советы по выбору подходящей жидкости для дымогенератора.



Использование дымогенератора для проверки герметичности системы Lada Granta

Ключевые аспекты:

Как правильно использовать дымогенератор для проверки герметичности системы на Lada Granta?

1. Дымогенератор поставляется в кейсе со всеми необходимыми комплектующими, включая шланги, глицерин и цепочку для крепления. 2. Для заправки дымогенератора используется шприц, которым набирается глицерин и заливается в штуцер устройства. Важно следить, чтобы свеча накаливания не перегревалась. 3. Один шланг дымогенератора подключается к компрессору, а второй - к патрубку системы, которую необходимо проверить на герметичность, например, к сапуну Lada Granta. 4. Включение дымогенератора происходит при подаче питания от аккумулятора автомобиля. Во время работы дымогенератора не следует использовать его более 5 минут, чтобы избежать перегрева. 5. Если обнаружена утечка воздуха, дым будет выходить из места негерметичности. Для этого можно снять патрубок, чтобы лучше визуально оценить процесс. 6. Для работы дымогенератора рекомендуется использовать либо глицерин из комплекта, либо детское масло Johnsons Baby, которое показывает лучшие результаты. Минеральное масло также может применяться, но менее предпочтительно.

Какие еще рекомендации даются по использованию дымогенератора?

1. Важно аккуратно обращаться с дымогенератором, так как некоторые его части могут нагреваться во время работы. Для удобного захвата устройства рекомендуется использовать защитный чехол. 2. Отключать дымогенератор следует сразу, как только обнаружена утечка, чтобы не допустить перегрева свечи накаливания. 3. Для подключения дымогенератора к аккумулятору можно использовать крокодильчики, особенно если аккумулятор автомобиля расположен не спереди, а сзади.