Альфа Ромео 166: проблемы, слабые места и достоинства культового седана
Детальный разбор проблем, слабых мест и достоинств Альфа Ромео 166 - стильного итальянского седана с отличной управляемостью, но не лишенного недостатков.
Что нужно знать об Альфа Ромео 166 перед покупкой: обзор проблем и недостатков
Какие проблемы с ходовой частью на Альфа Ромео 166?
Ходовая часть Альфа Ромео 166 имеет прогрессивную конструкцию с шаровыми соединениями вместо сайлентблоков. Это обеспечивает отличную управляемость, но:
- Шаровые опоры вместе с рычагами и сайлентблоками требуют замены примерно каждые 40-50 тыс. км пробега.
- Стойки стабилизаторов и втулки менее проблемные, но также требуют периодической замены.
Какие проблемы с двигателями на Альфа Ромео 166?
Надежность двигателей Альфа Ромео 166 во многом зависит от качества обслуживания:
- Свечи с платиновыми электродами служат около 50 тыс. км.
- Ремень ГРМ в украинских условиях рекомендуется менять каждые 60 тыс. км во избежание перегрева.
- Необходима регулярная промывка радиаторов двигателя и кондиционера из-за засорения сотов.
Есть ли проблемы с трансмиссией на Альфа Ромео 166?
Механические 6-ступенчатые КПП и 4-ступенчатые автоматы ZF на Альфа Ромео 166 достаточно надежны, но:
- На старых экземплярах может быть изношен механизм выбора передач в МКПП.
- Автоматические КПП часто убиты из-за активного стиля вождения владельцев Альфы.
- При покупке б/у обязательна диагностика трансмиссии, иначе есть риск дорогостоящего ремонта/замены.
Раздел: Автомобильный мир