Термомуфты вентилятора для Форд Транзит: виды и принцип работы
Подробное руководство по видам и принципу работы термомуфт вентиляторов на Форд Транзит с дизельными двигателями 2.5 л в 1988-2000 гг.
Как работают термомуфты вентиляторов на Форд Транзит
Что такое термомуфта вентилятора?
Термомуфта вентилятора - это механический способ охлаждения радиатора. Внутри замкнутого пространства между двумя фрикционными поверхностями вращается диск, соединенный со шкивом промежуточного вала. Полость заполнена гелем, который служит смазкой и рабочей жидкостью.
Как работает термомуфта при запуске двигателя?
При запуске двигателя гель находится в одной полости, позволяя ведомому диску свободно вращаться относительно ведущего.
Как включается муфта при нагреве?
По мере нагрева биметаллическая пружина открывает перепускные отверстия, и гель попадает между ведущим и ведомым дисками, увеличивая силу трения между ними. Это заставляет ведомый диск (и вентилятор) вращаться со скоростью ведущего диска.
Что происходит при остывании муфты?
При остывании перепускные каналы закрываются, и ведомый диск начинает свободно вращаться.
Сколько видов термомуфт устанавливалось на Форд Транзит?
На Форд Транзит с дизельными 2.5 л двигателями устанавливалось 4 вида термомуфт:
- 2 вида на турбированной версии
- 2 вида на атмосферной версии
Как отличались термомуфты по годам выпуска?
- На турбированной версии:
- 1 тип - с 1990 по 1994 год
- 2 тип - с 1994 по 2000 год
- На атмосферной версии:
- 1 тип - с 1988 по 1994 год
- 2 тип - с 1994 по 2000 год
Чем отличались крыльчатки на разных термомуфтах?
Крыльчатки термомуфт отличались количеством лопастей:
- На атмосферной версии до 1994 г. - 7 лопастей, после 1994 г. - 9 лопастей
- На турбированной версии - 11 лопастей (независимо от года)
Что делать, если нужна срочная замена, но нет нужной муфты?
Если нужной термомуфты нет в наличии, а автомобиль срочно нужно поставить на ход, можно купить любую термомуфту, но обязательно с подходящей крыльчаткой, так как отверстия крепления у них разные.