Советский грузовик ЗИС-5 - легендарный трехтонник Великой Отечественной войны

ЗИС-5 - советский среднетонажный грузовой автомобиль грузоподъемностью 3 тонны. Он стал одним из основных транспортных средств Красной Армии во время Великой Отечественной войны и выпускался с 1933 по 1948 годы на автомобильном заводе имени Сталина (ЗИС) в Москве.

ЗИС-5 имел следующие особенности конструкции:

• Нижневальный двигатель Hercuries объемом 5,55 л и мощностью 73 л.с.
• Усиленная рама и передний мост
• Увеличенный дорожный просвет
• Гидравлические тормоза на передних колесах, механические на задних
• Цельнометаллическая кабина без брезентовых боковин (в отличие от АМО-3)

В упрощенной военной модификации ЗИС-5В 1942-1946 гг. были сделаны следующие изменения для удешевления производства:

• Масса автомобиля уменьшена на 124 кг
• Кабина из фанеры и дерева вместо металлической
• Крылья штамповались простой гибкой, а не глубокой вытяжкой
• Тормоза оставались только на задних колесах
• Одна фара вместо двух (позже восстановлены две фары)
• Платформа с одним задним откидным бортом, без боковых бортов

На базе ЗИС-5 было разработано 25 модификаций, из которых 19 поставлены на производство, в том числе:

• ЗИС-6 - шестиколесный грузовик 6х4 грузоподъемностью 4 т
• ЗИС-8 - городской автобус
• ЗИС-10 - седельный тягач 4х2
• ЗИС-13, ЗИС-18, ЗИС-31, ЗИС-41 - газогенераторные модификации
• ЗИС-16 - капотный городской автобус длиной 8,5 м
• ЗИС-19, ЗИС-20 - строительные самосвалы
• ЗИС-22, ЗИС-33, ЗИС-35, ЗИС-42 - полугусеничные артиллерийские тягачи
• ЗИС-32 - полноприводная 4х4 модификация