Рено Scenic 2: Выявляем слабые места и проблемы подержанного авто
Данная страница предоставляет информацию о наиболее распространенных проблемах и слабых местах Рено Scenic 2 с пробегом, на которые стоит обратить внимание при покупке подержанного автомобиля этой модели. Подробно рассматриваются вопросы, связанные с демпферным шкивом коленвала, ремнем ГРМ, МКПП, турбокомпрессором, системой кондиционирования и рулевой рейкой.
Обзор Рено Scenic 2 с пробегом: Важные нюансы, на которые стоит обратить внимание
Что важно знать о демпферном шкиве коленвала Рено Scenic 2?
Демпферный шкив коленвала играет важную роль в работоспособности всех систем автомобиля, так как он вращает механизмы, участвующие в работе двигателя, и уменьшает амплитуду колебаний самого коленвала. На Рено Scenic 2 износ этого шкива обычно начинается после 100 000 км пробега. При проблемах с ним могут появляться характерные звуки - тарахтение и скрежет, исчезающие при выжимании сцепления. Также могут возникать ощущения, что автомобиль движется с сильной нагрузкой. Поэтому при тест-драйве важно внимательно прослушивать работу двигателя.
Когда необходимо менять ремень ГРМ на Рено Scenic 2?
Ремень ГРМ этого автомобиля требует замены после 60 000 км пробега. Важно обратить внимание на состояние ремня при осмотре подержанного автомобиля. Визуальная изношенность не всегда заметна, поэтому нужно проверить, чтобы поверхность ремня была ровной, без изъянов и отслоений, а также чтобы его толщина была одинаковой. Кроме того, следует обратить внимание на посторонние шумы от двигателя, его сильную вибрацию при работе и сложности с запуском, которые могут указывать на проблемы с ременем ГРМ.
Какие основные проблемы могут возникать с МКПП Рено Scenic 2?
МКПП Рено Scenic 2 в целом является довольно надежной, но иногда могут возникать проблемы с узлом сцепления. В таких случаях автомобиль на старте будет неприятно дергаться. Также часто выходят из строя клапаны модуляции, гидроблок и гидротрансформатор. Узнать о наличии таких неисправностей можно во время тест-драйва - при возникновении рывков, пропадании передач и ударов в трансмиссии. Ремонт МКПП обойдется примерно в 20 000 рублей.
На что нужно обратить внимание в отношении турбокомпрессора Рено Scenic 2?
Турбокомпрессор является одной из проблемных систем Рено Scenic 2. Признаками неисправности могут быть появление сизого дыма из выхлопной трубы, неравномерная работа двигателя, падение его мощности и запах горелого масла. Поскольку турбокомпрессор - дорогостоящий агрегат, при малейших сомнениях в его исправности лучше провести диагностику.
Какие проблемы могут возникать с системой кондиционирования Рено Scenic 2?
Система кондиционирования является еще одной слабой стороной Рено Scenic 2. Чаще всего возникают проблемы после 100 000 км пробега, связанные с заклиниванием компрессора кондиционера из-за выхода из строя его подшипника. Поэтому при осмотре автомобиля необходимо проверить работоспособность этой системы, так как ремонт или замена компрессора обойдутся в немалую сумму.
Какая распространенная проблема может возникать с рулевой рейкой Рено Scenic 2?
Часто разбивается втулка рулевой рейки, которая приводит к появлению неприятного стука в руль при движении по неровностям. Восстановление этого узла потребует около 5 000 рублей. Поэтому во время тест-драйва важно проверить состояние рулевой рейки, обращая внимание на любые посторонние звуки.