Ремонт датчика положения дроссельной заслонки Нива 2131 с ошибкой 0123
Видео показывает процесс диагностики и ремонта датчика положения дроссельной заслонки на автомобиле Нива 2131 с ошибкой 0123. Подробно объясняются причины, симптомы и решение проблемы.
Диагностика и замена датчика ДПДЗ на Ниве 2131 Шевроле Нива
Какие симптомы указывают на неисправность датчика ДПДЗ в данном случае?
Основными симптомами неисправности датчика ДПДЗ были:
- Горящая лампа Check Engine на приборной панели
- Ошибка 0123 при диагностике (высокий уровень сигнала ДПДЗ)
- Нестабильные холостые обороты (колебания от 800 до 1500 об/мин)
- Нет изменения значения положения холостого хода при нажатии педали газа
- Неизменяющееся напряжение на выводе сигнального провода ДПДЗ (около 5В)
Как была определена причина неисправности датчика ДПДЗ?
Причина была определена методом исключения:
- Сначала проверили целостность проводки к датчику - она оказалась в порядке
- Затем проверили напряжение питания датчика - оно составляло 5В
- После чего заменили сам датчик на новый, но ситуация не изменилась
- В итоге обнаружили обрыв массового провода, идущего к датчику
Как был устранен дефект провода массы датчика ДПДЗ?
Дефект провода массы датчика ДПДЗ был устранен следующим образом:
- Отсоединили обжимной разъем жгута проводов от датчика
- В этом разъеме выявили поврежденный зеленый провод с черной полосой, который и являлся массовым
- Зачистили и припаяли этот провод для восстановления цепи
- После пропайки проверили напряжение на выводе датчика - около 0,55В без нажатия педали и около 5В при нажатии, что соответствует норме
Какие заключительные действия были проведены после ремонта?
После ремонта датчика ДПДЗ были выполнены следующие заключительные действия:
- Сброс блока управления двигателем (ЭБУ)
- Стирание ошибок в ЭБУ
- Проверка работы флага холостого хода - при отпущенной педали значение ДО, при нажатии - НЕТ
- Убедившись, что все параметры стали нормальными, ремонт был успешно завершен
Раздел: Автомобильный мир