Обзор двигателей комбайнов «Акрос 550» и «Акрос 585»
Подробный обзор двигателей, установленных на комбайнах «Акрос 550» и «Акрос 585», включая их технические характеристики и особенности работы. Рассматриваются двигатели ЯМЗ-236 и Cummins с системой Common Rail.
Сравнение технических характеристик двигателей на комбайнах «Акрос 550» и «Акрос 585»
Чем отличается принцип работы двигателя с механическим впрыском топлива от системы Common Rail?
Основное отличие заключается в том, что при механическом впрыске вся порция топлива впрыскивается за один раз, в то время как в системе Common Rail топливо впрыскивается несколькими порциями в течение одного рабочего хода. Это позволяет более плавно и равномерно сжигать топливо, что повышает мощность и экономичность двигателя. Кроме того, в Common Rail давление топлива поддерживается постоянно высоким, в то время как в механической системе давление создается периодически.
Как отличается нагрузка на шатунно-поршневую группу в двигателях с механическим и Common Rail впрыском?
В двигателе с механическим впрыском топливо впрыскивается сразу полной порцией, вызывая мощный взрыв в камере сгорания. Это создает большие нагрузки на шатунно-поршневую группу. В то же время, в двигателе с Common Rail топливо впрыскивается несколькими меньшими порциями, что снижает нагрузку на поршни и шатуны. Таким образом, в двигателях с Common Rail шатунно-поршневая группа испытывает меньшие нагрузки, что повышает их ресурс и долговечность.
Как отличается расход топлива между двигателями с механическим и Common Rail впрыском?
Расход топлива в двигателях с Common Rail значительно ниже, чем в двигателях с механическим впрыском. Это связано с более эффективным сгоранием топлива при многократном и равномерном его впрыске. Например, на комбайне «Акрос 550» с двигателем ЯМЗ-236 расход топлива составляет около 11,5 литров на час, в то время как на «Акрос 585» с двигателем Cummins Common Rail расход снижается до 6,65 литров на час при сопоставимой мощности двигателей.
Как отличается динамика оборотов двигателя при нагрузке у двигателей с механическим и Common Rail впрыском?
На двигателях с механическим впрыском, таких как ЯМЗ-236, при резком увеличении нагрузки (например, при работе на густой пшенице) наблюдается значительное снижение оборотов двигателя, вплоть до 150-200 об/мин. Это происходит из-за особенностей работы механической топливной системы. В то же время, на двигателях с Common Rail, таких как Cummins, обороты практически не меняются при резком изменении нагрузки, колеблясь лишь в пределах 5 об/мин. Это обеспечивает более стабильную работу всех узлов комбайна.
Какие основные преимущества и недостатки двигателей с разными системами впрыска?
Основные преимущества двигателей с системой Common Rail:
- - Более высокая мощность и крутящий момент при меньшем рабочем объеме - Существенно более низкий расход топлива - Более плавная работа и стабильные обороты при изменении нагрузки - Меньшие нагрузки на шатунно-поршневую группу, увеличивающие ресурс
- - Более высокая стоимость и сложность конструкции - Необходимость более тщательного обслуживания топливной системы - Меньшая ремонтопригодность по сравнению с механическими системами