Обзор долговечного и надежного гайковерта с подробным описанием
Детальный обзор гайковерта Licota Паук 040, которым автор пользуется уже 5 лет. В видео показан внутренний устройство инструмента, его преимущества и особенности эксплуатации. Рассказывается о проделанной модернизации и даются советы по подбору компрессора для оптимальной работы гайковерта.
![](https://img.youtube.com/vi/Pumh-_k7-Zg/0.jpg)
Пятилетний опыт использования гайковерта Licota Паук 040
Какие характеристики гайковерта Licota Паук 040?
Согласно данным, указанным на коробке, гайковерт Licota Паук 040 обладает следующими характеристиками:
- - Крутящий момент: 1185 Нм - Питание: сжатый воздух
Какие детали устройства гайковерта были заменены автором?
Автор заменил следующие детали гайковерта:
- 1. Стопорное кольцо - оно износилось из-за постоянной смены различных головок. 2. Автор использовал стопорное кольцо от ВАЗовской гранаты, немного подогнав его по размеру.
Какие особенности эксплуатации гайковерта отмечает автор?
Автор отмечает следующие особенности эксплуатации гайковерта:
- - Гайковерт имеет всего одну скорость вращения для откручивания и закручивания. - Это удобно для работы с мелкими деталями, чтобы не повредить их. - Для более быстрой работы автор использует преимущественно вторую скорость. - В конструкции есть небольшое неудобство - для переключения режимов приходится удерживать пальцем специальный флажок.
Какие советы дает автор по подбору компрессора для эффективной работы гайковерта?
Автор дает следующие советы по подбору компрессора:
- 1. Минимальный объем компрессора должен быть 440 л/мин. 2. Необходимо использовать шланг с внутренним диаметром не менее 9 мм, чтобы не терять мощность. 3. Компрессор должен быть настроен на давление не ниже 7 бар, чтобы обеспечить достаточную мощность для работы гайковерта. 4. Чем короче шланг, тем лучше, так как это снижает сопротивление воздуха и повышает производительность.
Почему автор отказался от использования лубрикатора для смазки гайковерта?
Автор пробовал использовать лубрикатор для автоматической смазки гайковерта, но отказался от этой идеи, потому что:
- - Лубрикаторы, которые он покупал на Aliexpress, не справлялись со своей задачей - они либо не смазывали инструмент должным образом, либо работали непредсказуемо. - Поэтому автор предпочел более простой вариант - несколько капель масла в специальную масленку, которую он сам установил на гайковерт.
Раздел: Автомобильный мир