LADA Vesta SW Cross: универсал для российских дорог
Детальный обзор модели LADA Vesta SW Cross в кузове универсал повышенной проходимости. Особенности дизайна и технические характеристики.
Обзор LADA Vesta SW Cross - кросс-универсал с высоким клиренсом
Почему Веста SW Cross не получила полный привод, как планировалось изначально?
Изначально на презентации концепта Весты SW Cross было объявлено, что модель получит полный привод от Renault Duster. Однако в серийной версии от полного привода отказались, и автомобиль остался исключительно переднеприводным, несмотря на название Кросс.
Какие отличия в дизайне между концептом и серийной версией Весты SW Cross?
Основное отличие заключается в колесных дисках. На концепте были показаны диски с 5 крепежными отверстиями, что указывало на родство с Renault Duster и возможность полного привода. В серийной версии используются обычные диски для переднеприводных моделей.
Какие проблемы с точностью деталей обнаружены в модели Весты SW Cross от DeAgostini?
Есть несколько проблем:
- Проем ветрового стекла другой формы, чем на реальной машине.
- Неправильная штамповка на капоте и дверях.
- Передняя оптика выполнена не совсем точно - отсутствует секция дневных ходовых огней.
- Ребро жесткости на задней двери выполнено слишком выпуклым, в отличие от плавного изгиба на реальной машине.
- Пропорции салона нарушены - слишком большое расстояние между передними и задними сиденьями.
Как можно улучшить качество передней оптики в модели?
На моделях часто встречается проблема с мутными рассеивателями фар из-за следов клея. Чтобы исправить это:
- Необходимо аккуратно снять рассеиватель фары.
- Удалить все следы клея с внутренней поверхности рассеивателя.
- Обратно приклеить рассеиватель к корпусу фары.