Как установить воздушно-масляный сепаратор на двигатель для предотвращения выброса масла
Подробная инструкция по установке и работе воздушно-масляного сепаратора на двигатель автомобиля для предотвращения выброса масла на высоких оборотах и нагрузке.
Пошаговая инструкция по установке масляного сепаратора на автомобильный двигатель
Как работает воздушно-масляный сепаратор?
Воздушно-масляный сепаратор работает следующим образом: - Сапун двигателя подключается к входному патрубку сепаратора - Выходящие из сапуна газы с каплями масла поступают в корпус сепаратора - Внутри сепаратора установлены отбойники и сетки, которые отделяют капли масла от газов - Очищенный от масла воздух выходит через выпускной патрубок - Отделенное масло стекает вниз и сливается через сливной кран обратно в двигатель
Какие шаги по установке сепаратора вы выполнили?
Я выполнил следующие шаги по установке воздушно-масляного сепаратора на свой автомобиль: 1.
- Подключил шланг сапуна к входному патрубку сепаратора
- Вывел выходной патрубок сепаратора наверх через шланг
- Снял крышку клапанной крышки двигателя для лучшего доступа газов к сапуну
- Подсоединил сливной кран сепаратора для слива масла обратно в двигатель
Какие особенности конструкции сепаратора вы отметили?
В конструкции сепаратора я отметил следующие особенности: - Внутри корпуса установлена сетчатая перегородка для отделения капель масла - Входной патрубок сапуна имеет прямой заход в корпус - А выходной патрубок для очищенного воздуха проходит через сетчатые фильтры - Нет прямого сквозного отверстия, газы вынуждены проходить через фильтрующие элементы