Как правильно отрегулировать плотность закрытия дроссельной заслонки карбюратора Озон
Подробная инструкция по регулировке плотности закрытия дроссельной заслонки в карбюраторе Озон для правильной работы двигателя на холостом ходу и переходных режимах.
Регулировка плотности закрытия тарелки дросселя в карбюраторе Озон
Для чего нужна регулировка плотности закрытия дроссельной заслонки?
Регулировка плотности закрытия дроссельной заслонки нужна для того, чтобы тарелка дросселя плотно закрывалась, но при этом открывалась без заеданий о стенки смесительных камер.
Как производится регулировка?
Регулировка производится с помощью регулировочного винта, расположенного на блоке дроссельных заслонок. Заводская регулировка отмечена меткой коричневой краски, и ее не рекомендуется трогать в процессе эксплуатации. Если дроссельная заслонка начала открываться с заеданием, то необходимо немного повернуть регулировочный винт вправо, чтобы тарелка перестала задевать стенки смесительных камер.
Почему важна точная регулировка?
Точная регулировка важна, потому что:
- При неплотном закрытии тарелки дросселя начнет работать переходной режим, что повлияет на качество регулировки.
- При большей неплотности зажигание будет происходить раньше.
- При слишком большом открытии тарелки будет образовываться каплепадение топлива в диффузор, и двигатель будет работать на холостых оборотах неровно.
Как регулируется тарелка дросселя второй камеры?
Тарелка дросселя второй камеры регулируется аналогичным образом с помощью отдельного регулировочного винта.