Как починить датчик давления масла в автомобиле: пошаговая инструкция

Согласно видео, изначально датчик давления масла показывал нормальные значения, но в последнее время показания стали выходить за пределы нормы, достигая отметки 6 кг/см2. Это говорит о неисправности датчика, требующей его замены или ремонта.

1. Для разбора корпуса датчика были сделаны пропилы лобзиком с тонкой пилкой, затем корпус аккуратно раскрывался.
2. Внутри датчика обнаружилась подвижная «качалочка», которая при изменении давления масла перемещает рычаг, воздействующий на контактную группу и изменяющий сопротивление.
3. Оказалось, что ось этой «качалочки» выскочила из своего посадочного места, что и вызвало неисправность.
4. После тщательной очистки и обезжиривания, ось «качалочки» была возвращена на место и зафиксирована.
5. Затем корпус датчика был собран обратно с использованием герметика, чтобы предотвратить попадание влаги.

После сборки датчика необходимо проверить сопротивление контактной группы, чтобы убедиться в ее исправности. Также рекомендуется провести тщательную проверку всех механических деталей, очистив их от возможных загрязнений и остатков.

• Будьте осторожны при разборке корпуса датчика, чтобы не повредить внутренние компоненты.
• Тщательно очищайте и обезжиривайте все детали перед сборкой, чтобы обеспечить надежный контакт.
• Аккуратно устанавливайте ось «качалочки» на ее посадочное место, чтобы она работала правильно.
• Используйте качественный герметик при сборке корпуса, чтобы предотвратить попадание влаги.
• После ремонта проверяйте работоспособность датчика, в том числе сопротивление контактной группы.