Эффективные советы по зимнему вождению фуры
Подробные рекомендации опытного водителя грузовика по различным аспектам управления фурой в зимнее время: правильная парковка, прогрев двигателя, торможение, прохождение подъемов и спусков, особенности настройки тормозной системы и многое другое. Все самые важные моменты, на которые нужно обращать внимание при езде на грузовике в сложных зимних условиях.
Безопасное управление фурой в зимних условиях
Что делать, если под ведущими колесами образуются проталины?
Если под ведущими колесами образуются проталины, нужно выполнить следующие действия:
- Остановите автомобиль и постойте 5-10 минут.
- Включите заднюю или переднюю передачу и аккуратно продвиньте автомобиль на несколько сантиметров, чтобы колеса покинули проталины.
- Дождитесь, пока резина остынет, и затем запустите двигатель, прогрейте его и спокойно трогайтесь с места.
Как правильно прогревать машину после стоянки?
После длительной стоянки в мороз, особенно если автомобиль оборудован подшипниками, рекомендуется:
- Проехать около 1 км на небольшой скорости, чтобы смазка в подшипниках разогрелась и размялась.
- Только после этого можно переходить к обычному режиму движения и развивать нормальную скорость.
Какие настройки тормозной системы важны для безопасного зимнего вождения?
Для безопасного управления фурой в зимних условиях очень важна правильная настройка тормозной системы:
- Тормозные усилия должны быть согласованы так, чтобы в первую очередь тормозил полуприцеп, а затем уже тягач.
- Если тягач будет тормозить в первую очередь, а полуприцеп – во вторую, то полуприцеп не сможет остановиться вовремя и будет толкать тягач, что приведет к складыванию автопоезда.
- При правильной настройке, когда полуприцеп тормозит первым, он будет удерживать автопоезд от бокового скольжения даже на крутых спусках.
- Настройку тормозной системы должен производить квалифицированный механик, это занимает всего 10-15 минут.
Как правильно проходить подъемы и спуски на льду?
При прохождении подъемов и спусков на заледенелых дорогах важно действовать следующим образом:
- Заранее снижайте скорость и интенсивно используйте тормоза, чтобы замедлиться перед подъемом.
- Перед подъемом разгоняйтесь до максимальной скорости, чтобы накопить достаточно инерции для преодоления подъема.
- Старайтесь ехать только по накатанной колее, где есть сцепление с дорогой, избегайте открытого льда.
- Если обороты двигателя начинают падать, принудительно переключайтесь на более низкую передачу, чтобы двигатель помогал тяге.
- На спусках снижайте скорость заблаговременно, используйте торможение двигателем, чтобы избежать потери контроля.
Как правильно обращаться с аккумуляторами в сильный мороз?
В сильные морозы важно правильно обращаться с аккумуляторами:
- Не рекомендуется глушить двигатель во время длительных стоянок, чтобы аккумуляторы не разряжались.
- На некоторых моделях грузовиков, таких как Mercedes Actros, нужно повышать обороты холостого хода до 600-700 об/мин, чтобы аккумуляторы подзаряжались.
- Если на улице ниже -27°C, лучше не глушить двигатель вообще, а спать в автономном режиме, чтобы аккумуляторы оставались заряженными.