Пошаговая инструкция по замене подшипника в генераторе Ниссан Дизель

Видеоинструкция по ремонту генератора Ниссан Дизель с пошаговым описанием процесса замены изношенного подшипника. Демонстрируются все необходимые размеры, нюансы разборки/сборки и советы по дальнейшей эксплуатации.


Как самостоятельно заменить подшипник в генераторе Ниссан: подробное руководство

Ключевые аспекты:

Как разобрать генератор Ниссан Дизель?

Для разборки генератора нужно открутить гайку и снять шкив, затем открутить болты крышки и разъединить корпус генератора на две части. Внутри будет доступен якорь с подшипником, который необходимо заменить.

Как определить размер нового подшипника?

В видео показан оригинальный размер подшипника, который нужно приобрести для замены - 306. Также приведены размеры посадочного места для нового подшипника.

Как правильно установить новый подшипник?

Новый подшипник нужно аккуратно запрессовать на вал якоря, соблюдая размеры посадочного места. Важно не перекосить вал и не повредить корпус генератора при запрессовке. Затем в обратной последовательности собрать генератор.

Как проверить смазку в новом подшипнике?

При покупке нового закрытого подшипника рекомендуется проверить наличие и количество смазки внутри. Ее должно быть достаточно для обеспечения нормальной работы подшипника. При необходимости можно дозаправить смазку.

Какие нюансы следует учесть при сборке генератора?

  • Соблюдаь размеры посадочного места подшипника, чтобы не было перекоса вала
  • Правильно установить пыльники со стороны подшипников для защиты от грязи и влаги
  • Затянуть все болты крышек с нужным усилием, не перетянуть
  • При установке шкива следить за состоянием ремня и размером ремня (приведен в видео)

Что делать, если генератор выдает скачки напряжения?

Если генератор выдает скачки напряжения, то нужно:

  1. Заглушить двигатель
  2. Отсоединить провод от генератора или вынуть предохранитель, чтобы обесточить цепь генератора
  3. Продолжить движение только на аккумуляторе с минимальной нагрузкой до ремонтной зоны
При сильных скачках напряжения может сработать главный предохранитель, тогда потребуется его заменить или обойти каким-либо способом для запуска двигателя.